第46章 共享单车，欣喜若狂的姜启华！

    第46章 共享单车，欣喜若狂的姜启华！
    “共享单车？”
    姜启华陡然间听到这个全新的名词，脑海里隱隱捕捉到什么。
    他连忙问道：“轻舟，你能详细说说吗？”
    李轻舟笑著道：“姜叔叔，您应该见过城市有桩公共自行车吧？”
    “见过！”
    姜启华微微点头。
    公共自行车，是以城市为单位进行部署、建设，由数据中心、驻车站点、驻车电子防盗锁、自行车及相应的通讯、监控设备组成。
    一个数据中心，能够管理几百至几千个站点，往往布局在居民生活集聚区。
    就拿苏城来举例。
    苏城从2010年，就启动公共自行车出行系统，至今已经拥有2000个站点。
    本地居民交200块钱押金和100元消费充值，就能骑行公共自行车。
    公共自行车很方便，但也有麻烦的地方。
    比如，公共自行车服务，用户必须去配合政策。
    比如，公共自行车必须去指定地点办理借车卡，而且仅有指定时间可以办理。
    比如，想要知道哪里可以租自行车或者还自行车，只能碰运气。
    李轻舟开口道：“姜叔叔，您想过没有，既然有桩公共自行车没那么方便。
    我们可不可以推出无桩的公共自行车呢？
    这种自行车，我取名为共享单车，顾名思义，人人都能共享。
    用户通过智慧型手机扫码解锁自行车，就能享受隨时隨地有车骑的共享出行服务。
    咱们平常在城市里出门，距离大於一公里，就会选择打车出行或者坐公交车、地铁。
    小於一公里的话，没有人会选择打车。
    而共享单车，实现的就是最后一公里！”
    听到这话。
    姜启华眼前一亮。
    无桩的共享单车？！
    若是真的按照李轻舟的构想，研发出共享单车，那的確很有搞头！
    毕竟夏国是自行车王国，有著世界上最大的自行车生產市场和消费市场。
    当下年轻人几乎人人都会骑自行车，老一辈人也对自行车有独特的情怀，这为共享单车奠定了市场基础。
    不过很快————
    姜启华皱眉道：“共享单车，听起来的確令人心动。
    但这里面，有个问题。
    共享单车涉及一些科技因素。
    想要顺利上线，必须研发专门的app软体，以及无桩自行车该如何还车。
    这些都需要大量资金。
    苏城政府出资数亿元，布局城市公共自行车出行系统。
    共享单车想在苏城达成一定规模，肯定要花数亿元以上。
    学校根本没有能力，启动如此庞大的创业项目！”
    作为东吴商学院的副院长。
    姜启华知道学校的创业基金，单笔援助金额最高只有100万元，完全无法涉足数亿元的大项目。
    李轻舟摇了摇头，解释道：“其实启动共享单车项目，也不用那么多钱。
    我估摸有个200万，就能顺利启动。
    等闯出一定的知名度。
    投资公司，自然会纷至沓来。
    隨著不断融资，共享单车有望成为估值超过百亿的企业！”
    闻言，姜启华长出一口气。
    如果只是200万元左右。
    那他就有操作的余地了！
    李轻舟继续说道：“姜叔叔，其实共享单车，只是共享经济”的其中一种。
    现在智慧型手机越来越普及，是不是会出现共享充电宝呢？
    另外共享电动车、共享汽车、共享按摩椅、共享洗衣机、共享雨伞等等，都是个不错的选择。
    我想，共享经济或许会成为新的创业风口！”
    “好好好！”
    姜启华开怀大笑道：“轻舟，你可真是给我带来一个大大的惊喜啊！
    实事求是的说，我非常看好共享单车这个项目。
    如果你接受的话，学校愿意出资100万元创业援助基金，占据共享单车项目20
    %的股份。
    除此以外，各项扶持政策多多。
    比如，学校能给你提供办公场地，免租金费。
    比如，学校能帮你申请地方政府创业扶持资金。
    比如，学校能给你提供相应学分奖励。
    比如，学校会给创业团队主要成员，缓修课程，不影响入讜、不影响评奖评优等等。
    比如，地方政府针对在校大学生创业实施了一系列税收优惠政策，如免徵企业所得税、减半徵收企业所得税等，能有效减轻创业者的负担。”
    说到这里。
    姜启华从西装內袋里掏出名片，递给李轻舟：“名片上由我的电话和薇信，轻舟你先加个联繫方式，周一你来我办公室详谈。”
    “好的，姜叔叔。”
    李轻舟接过名片，答应下来。
    接下来。
    三人吃吃喝喝，气氛相当融洽。
    原本姜启华以为李轻舟，是那种会点皮毛，但是不精的创业者。
    可双方深入交谈过后。
    他发现，李轻舟的观点非常新潮，看待事物有独特的见解，且商业嗅觉非常敏锐。
    如果李轻舟其他四家公司，也和“共享单车”一样的话，那这个年轻人的未来，註定不可限量！
    餐桌之上。
    李江河见李轻舟和姜启华相谈甚欢，不禁暗暗点头。
    数月之前。
    儿子李轻舟，还是一名没有长大的高中生。
    而现在————
    几子的待人接物、谈吐、口才、能力等方方面面，都发生了天翻地覆的变化。
    这一点，属实令人欣慰。
    吃饭的过程里。
    李轻舟的思维，不断发散。
    作为重生者。
    他自然清楚共享单车在移动网际网路时代，掀起了很大的浪潮。
    短短几年时间里。
    超过70家共享单车公司，如雨后春笋般成立，在全国各大城市集中投放3000
    万辆单车。
    五顏六色的共享单车，成为街道上最靚丽的风景线。
    不过————
    李轻舟从事共享单车，並非把它当成一笔长期生意，而是准备將其发展到一定地步后，高价卖给那些网际网路巨头。
    前世，米糰斥资27亿美元收购摩拜单车，嘀嘀斥资14亿美元收购ofo单车。
    在李轻舟看来。
    只要在共享单车的寒冬到来之前，及时將其卖掉套现，就能赚得盆满钵满。
    眼下，燕京大学的戴巍等人，尚未成立ofo小黄车。
    燕京的汽车记者胡瑋纬，尚未成立摩拜单车。
    这个时候成立共享单车公司，绝对能成为第一个吃螃蟹的人！