第37章 三件事，赚钱的事
整版八十枚。八连张不是整版，但品相好的八连张在2010年的市场价也在十万以上。
张建军的手按在柜檯的玻璃面上，指尖的温度透过玻璃传了下去，在光滑的表面上留了一圈薄薄的雾气。兜里剩了二十二块钱零四毛。扣掉返程路上的吃饭钱和必要开销，能动用的不超过十五块。
买得下来。
但买了之后，这个月的生活费就得精打细算到分。一碗麵条一块二，一个馒头两毛，连著吃一个星期没问题，但万一车上有个什么突发开销，手里一点余钱都没有。
不买。
不是买不起，是时机不到。
这版票不会在一个月之內突然涨到天上去。1985年的邮票市场还在沉睡期，猴票的真正暴涨要等到九十年代中后期。他有的是时间。
但他必须確保下次来的时候，这版票还在。
张建军蹲下身，看了一眼柜檯底部贴著的店铺名牌。“粤海集邮”，手写的，旁边有一个座机电话號码，七位数。
他把號码记在了脑子里。
站起来的时候，目光扫过了坐在马扎上剥花生的摊主。五十上下，脸上晒得黑红，两鬢有白髮，手指甲里嵌著花生壳的碎屑。一个守著冷摊位靠耐心过日子的人，不是那种今天有货明天就跑路的游商。
下次来广州是半个月之后，k117的排班周期。
半个月，这版票大概率还在。
张建军转身离开了那条商业街。回乘务员公寓的路上，他在站前广场的邮电所门口停了一下。邮电所的柜檯上方贴著长途电话的收费標准，临淮方向，每分钟四毛二。
他排了十分钟的队。
前面三个人打长途，一个打了八分钟，一个打了十二分钟，还有一个没接通，等了五分钟放弃了。
轮到他的时候，他报了號码，是临淮粮油厂宿舍楼传达室的电话。
“餵？粮油厂宿舍。”
是传达室老何的声音，带著浓重的皖北口音。
“何叔，我张建军，麻烦叫一下三单元二楼的王磊。”
“王磊啊？等著啊。”
听筒被搁在桌上，传来老何往楼里喊人的声音，中间夹著拖鞋在水泥地上啪嗒啪嗒的脚步声。
两分钟后，听筒被人抓起来，呼哧呼哧的喘气声灌进耳朵。
“建……建军？你在广州？”王磊的嗓门大得听筒都在震。
“嗯，长途贵，说正事。”
王磊的喘气声收了收。
“第一，我下趟车回临淮，带十块电子表，日本晶片石英的，方盘黑带。你提前找好买主，报价不低於十五块，最好十八。每块表你抽一块钱的跑腿费。”
“十八块？那玩意儿百货大楼卖二十二……”
“所以十八块有人抢著要。別在百货大楼门口卖，去粮油厂和机械厂的家属区，找那些年底要结婚办喜事的，给新郎官戴一块电子表，比上海牌机械錶便宜一半还洋气。听明白了没有？”
听筒那头沉默了三秒。王磊的呼吸频率从急促变成了均匀，这是他在动脑子的时候的特徵。
“明白了。”
“第二，你手里能凑多少现金？”
“我……存摺上有一百三，手头还有五十多块零花，加一起差不多两百。你要干什么？”
“下趟车我回来拿，带来广州进货。品类扩一下，除了电子表，还有计算器和电子闹钟。量上去之后单价能再压。你先把钱准备好，我到了找你拿。”
“行。”王磊的声音里多了一种东西，不是犹豫，是兴奋。
前世这个胖子就是个閒不住的性子，给他一个能折腾的方向，他比谁都来劲。
“第三件事。”
张建军的声音压低了一度，不是怕隔墙有耳，是把语速放慢了，確保王磊每个字都听清楚。
“去临淮邮电局的集邮窗口，问一下1980年庚申年猴票的回收价格。问清楚了记下来，等我回去告诉我。”
“猴票？那个八分钱一张的？”
“嗯。”
“你要搞集邮？”
“你別管我搞什么，问就行了。”
“行行行。”
通话结束。四分钟，长途费一块六毛八。
张建军把听筒掛回去，从柜檯上拿回找零的钱，出了邮电所的门。
回到乘务员公寓，刘大志不在。公寓管理员说他出去买烟了，顺便去站前广场逛逛。
张建军坐在床边，从枕头底下抽出笔记本，翻到最后几页。
这几页一直是空白的，他留著有用。
用铅笔在第一页的顶端写了两个字：帐本。
日產晶片石英电子表。
进价：4.50元，合计45.00元。
预计售价：15.00-18.00元。
预计总收入：150.00-180.00元。
净利润：105.00-135.00元
销售渠道：王磊，临淮粮油厂及周边家属区
备註：下批扩大至20块以上，增加计算器、电子闹钟品类。
写完第一条，空了两行，写下一步计划。
“建立固定进货—销售链条。广州端压价靠量，临淮端定价靠渠道。王磊负责终端销售，每笔抽成固定比例。首批利润全部回滚，不提现。”
笔尖在“不提现”三个字下面划了一道横线。
赚钱不是目的。赚到足够的本钱，才是目的。
他要做的事情清单上，至少有三件需要真金白银。
硕鼠帮的情报获取需要活动经费，k117上的装备改善需要自掏腰包填补公家的漏洞，以及更远一些的布局，需要一笔让他在这个年代站稳脚跟的启动资金。
四十七块钱的月工资，杯水车薪。
笔记本合上，塞回枕头底下。布兜里那十只白纸盒被他从塑胶袋里取出来，两只一组码在帆布包的最底层，中间隔著换洗的衬衫，防磕碰。
窗外的阳光从百叶窗的缝隙里切进来，在对面墙上投出一排平行的光条。光条的角度每过几分钟就倾斜一点，太阳在往西走。
返程发车时间是明天下午两点。
还有整整一个上午的休整时间。
次日。
k117返程。
广州站的站台比临淮站宽了三倍，水泥站台面被太阳晒得发烫，热气从地面往上蒸，扭曲了远处铁轨的轮廓线。
张建军穿著制服站在七號车厢的车门口，协助旅客上车。
返程的客流比去程更大。十月初，南下务工的人流和北上探亲的人流在广州站交匯，站台上的人密得像罐头里的沙丁鱼，行李堆成小山，拖著蛇皮袋的、扛著纸箱的、背著竹筐的、抱著孩子的，从检票口涌出来，步子又急又乱。
“一个一个上，別挤！”
列车员的嗓子已经喊哑了，声音像砂纸磨过的铁皮。
张建军侧身站在七號车厢的门內侧，左手扶著车门框，右手往里引导旅客。
每个从他身边经过的人，他的目光都会在脸上停半秒，在手上停半秒，在行李上停半秒。
十三点四十二分。
七號车厢门口的人流突然堵了。
站台上传来一声沉闷的响动，像是什么重物落在了水泥檯面上，紧接著是一阵短促的惊叫。
“哎呀！老太太！快来人啊！”